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Motor rotor
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PMSM-Rotor
Detail
Der Haupt unterschied zwischen einem Permanentmagnet-Synchron motor (PMSM) und einem Induktion motor liegt im Rotor. Der Rotor von PMSM enthält haupt sächlich Permanent magnet, Rotor kern, Rotorwelle und Lager. Einige wichtige Merkmale und strukturelle Formen des Rotors des Permanentmagnet-Synchron motors sind wie folgt:
Strukturelle Merkmale des Rotors
Der Haupt unterschied zwischen dem Permanentmagnet-Synchron motor und dem gewöhnlichen Induktion motor ist der Rotor, der mit Permanent magnet polen ausgestattet ist. Diese Pole werden in verschiedenen Formen hergestellt, einschl ießlich der üblichen, oberflächlich hervorstehen den, oberflächen eingebetteten und innen eingebetteten.
Innenraum magnet PMSM
Der Permanent magnet ist im Inneren des Rotors angeordnet. Es ist eine konventionelle Struktur.
Oberflächen montiertes PMSM
Der Permanent magnet ist auf der Rotor oberfläche angeordnet.
Diese Konstruktion verwendet das Prinzip des minimalen Magneto widerstands, so dass der Permanent magnet rotor dem vom Stator erzeugten rotierenden Magnetfeld folgt.
Einsatz magnet PMSM
Es hat Magnete, die in Schlitze eingesetzt sind, die in die Lamellen des Rotors gestempelt sind. Es wird im großen Motor verwendet.
Luftspalt
Es ist ein nicht magnetischer Teil eines Magnet kreises. Es ist normaler weise magnetisch in Reihe mit dem Rest der Schaltung verbunden, so dass ein wesentlicher Teil des Magnet flusses (oder Magnetfelds) durch den Spalt fließt.
Je nach Anwendung kann der Luftspalt mit einem nicht magnetischen Material wie Gas, Wasser, Vakuum, Kunststoff, Holz usw. und nicht unbedingt nur mit Luft gefüllt werden.
Anwendungen
Permanentmagnet-Synchron motoren haben in vielen Anwendungen aufgrund ihrer hohen Leistung und ihres hohen Wirkungsgrades allmählich AC-Induktion motoren ersetzt. Sie sind weit verbreitet in Elektro fahrzeugen, Hoch geschwindigkeit zügen und anderen Bereichen.
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